Pour la première fois, la CCEAM(*) a invité ADIV-ENVIRONNEMENT à s’exprimer:
La CCEAM (Commission Consultative de l’Environnement de l’Aérodrome des Mureaux), présidée par le Sous-préfet de Mantes, se réunit depuis de nombreuses années pour trouver un modus vivendi entre les « avions » et les « riverains ». A ce jour, ADVONA est l’association qui y représente Verneuil ; ADIV-Environnement a fait acte de candidature en décembre 2009,
Cet aérodrome appartient depuis janvier 2007 aux communes des Mureaux et Verneuil (SIVU); en 2009 il y a eu environ 8.000 mouvements (à comparer aux 30.000 des années où les militaires géraient la plateforme (mais aussi les pilotes).
Depuis mai 2009, le SIVU a ouvert l’aérodrome à des ULM (de types multiaxes répondant à des spécifications particulières), alors même que :
- la CCEAM continue encore en décembre 2010 à considérer que cette autorisation n’est pas pérenne,
- qu’un recours a été porté au tribunal administratif contre une décision de La DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) !
ADIV-Environnement, en sa qualité « d’association agréée environnement » a été autorisée à assister à la réunion de la CCEAM du 10 décembre 2010 et à y apporter sa contribution.
ADIV-Environnement a remis un gros dossier étayant le fait :
- que les 8.000 mouvements de 2009 étaient mal ressentis par les populations régulièrement survolées dans leur jardin par beau temps et le weekend préférentiellement,
- qu’il n’existait pas de gendarme des airs : plus de cent constats relevés sur un mois. Personne ne donne de réponse : le SIVU, la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile), la PAF (Police de l’air et des Frontières), le représentant des pilotes à la CCEAM !!
Voir copie de notre lettre
La tenue de la réunion a été houleuse ; des propos vifs ont été échangés entre le Sous-préfet de Mantes et notamment le représentant la région IDF.
L’ensemble des représentants des associations a refusé l’arrivée d’ULM et justifié son refus : Plus de détails.
Les conclusions de cette réunion de la CCEAM ont été :
- Les ULM basés aux Mureaux n’y sont admis que dans le cadre d’une expérience qui ne prendra fin que si leur présence ne génère pas d’anomalies,
- Une concertation avec les acteurs locaux mettra en place une charte de « bonne conduite » des pilotes.
A suivre donc, c’est ce que nous ferons en 2011.
(*) La CCEAM est composée de trois collèges :
- Représentants des professions aéronautiques : 5 voix
- Représentants des collectivités locales : 5 voix.
- Représentants des associations de riverain de l’aérodrome : 5 voix (à ce jour ADVONA représente Verneuil).